BMW Alpina D3 Bi-turbo Coupé Bordeaux Gironde

Le célèbre préparateur et constructeur allemand Alpina vient de présenter sa dernière création sur la base d'une BMW Série 3 Coupé.

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BMW Alpina D3 Bi-turbo Coupé

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Outre le kit carrosserie indispensable, on trouve sous le capot de cette Alpina le moteur de la version 123d mais en un peu plus puissant, plus frugal et surtout offrant davantage de couple.

DIESEL SOBRE ET SPORTIF

Mais que reste-t-il donc aux moteurs à essence ? Plus grand chose en vérité, puisque même les esthétiques sportives et les performances semblent basculer, au fil du temps, du côté des motorisations Diesel. Et ce chant des sirènes a touché ces dernières années Alpina, célèbre préparateur qui, depuis 1961, n'a eu de cesse de réinventer l'automobile virile. Souvenez-vous par exemple des Alpina BMW B7 Turbo et BMW Alpina B10 Bi-turbo. A telle enseigne qu'Alpina aura même droit, dès 1983, au titre de constructeur automobile à part entière.

Aujourd'hui, Alpina dévoile un modèle turbo Diesel dont le châssis et la carrosserie sont empruntés à la BMW Série 3 Coupé ; et du moteur 2.0 à quatre cylindres Bi-Turbo de la "petite" 123d. Mais d'abord, la nouvelle D3 Bi-turbo Coupé du préparateur dispose d'un kit carrosserie plutôt discret, avec notamment des jantes exclusives et un habitacle bi-ton vert et crème très sobre, estampillé Alpina au centre d'un volant à trois branches et du spoiler avant.

AUCUN MALUS

Retravaillé, le moteur de la 123d de l'Alpina, affiche 214 chevaux, soit un petit gain de 10 étalons par rapport à celui de la version d'origine. Mais l'intérêt est davantage dans son couple, qui fait lui un bon sensible en avant, passant de 450 Nm, contre 400 Nm de ceux du catalogue. Le tout, pour une consommation pour le moins frugale, puisqu'annoncée à 5,4 l/cent km en boîte manuelle (5,7 l/cent avec la boîte auto) et un rejet de C02 de 143g/km, soit placé dans la case neutre de l'Ecopastille. Côté performances, Alpina annonce que sa D3 Bi-turbo Coupé franchit l'exercice du 0 à 100 km/h en 6,9 secondes - rien d'exceptionnel, donc. Quant à la vitesse de pointe, 244 km/h, c'est déjà nettement plus impressionnant. Alpina commercialise sa D3 Bi-turbo Coupé en transmission manuelle et automatique. Les tarifs, convertis en euros, s'affichent à respectivement 41 620 € et 43 630 €.

Author: Richard MORZOG

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