BMW Coupé 335i Bordeaux Gironde

On savait déjà BMW très performant dans le segment des coupés. Le constructeur bavarois confirme à nouveau avec sa nouvelle mouture, notamment dans sa version 335i. Puissant, 306 ch, mais aussi très élégant, le Coupé 335i a du répondant!

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BMW Coupé 335i

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BMW NE LACHE RIEN

Avec son nouveau Coupé Série 3 (basé sur la même plate-forme que la berline éponyme), le constructeur bavarois BMW n'a pas fait dans la dentelle. Il a vu grand. Comme d'habitude pourrait-on dire, tant le savoir-faire du constructeur germanique en la matière est incontestable. Doté, c'est une première, d'un inédit moteur 6 cylindres en ligne boosté par un Twin turbo délivrant la bagatelle de 306 ch pour un couple de 400 Nm! Lequel donne sa pleine mesure dès 1300 tr/min.

Du côté des valeurs du bloc, le 0 à 100km/h est abattu en seulement 5,5 s tandis que la vitesse de pointe est bridée à 250 km/h. Si vous osez titiller l'accélérateur, la propulsion haussera alors le ton pour dépasser sans crier gare la zone des 7000 tr/min. Fallait pas le provoquer... Ce nouveau moteur est accouplé à une transmission manuelle à six rapports (ou automatique Steptronic en option).

TEMPERAMENT SPORTIF ET ELEGANT

Esthétiquement, le coupé se distingue de la berline par ses optiques et une ligne caractéristique de coupé. Portes-à-faux réduits, long capot en aluminum, inclinaison des montants du pare-brise et ligne de pavillon arrondie en font un coupé de caractère au tempérament sportif. Le volume du coffre n'a pas été sacrifié, au contraire puisqu'il augmente même de 30 l (440 l désormais) tandis que la place est suffisante pour y loger quatre personnes, grâce notamment au coulissement électronique des sièges baptisé easy entry.

Autre bonne surprise, l'équipement livré de série comprend le fameux système xDrive permettant notamment d'activer la navigation, le système hi-fi et la climatisation. Par ailleurs, un régulateur de vitesse, des phares bi-xénon et des sièges et trains roulants Sport font partie de la dotation de base.

Author: Matthieu MARGUERITTE d'Autonews.fr

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