Cadillac STS Bordeaux Gironde

La Cadillac STS s'offre un restylage à New York, trois ans après s'être dévoilée au même endroit.

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Cadillac STS

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La berline y gagne un petit rafraîchissement esthétique, des équipements de sécurité revus à la hausse et le même moteur V6 que la petite soeur CTS.LA FRANCE, UNE PAILLELa Cadillac STS est la berline la plus imposante de la gamme américaine en Europe. Et si ses volumes de vente dans l'Hexagone restent confidentiels, Cadillac a retrouvé une partie de son lustre d'antan sur ses terres, notamment depuis sa nouvelle identité stylistique instaurée ces dernières années par la CTS. Depuis, Cadillac est parvenue à gommer en grande partie son image de marque surannée auprès de ses concitoyens.

La STS 2007 calque donc son esthétique sur celle de sa cadette CTS et dévoile des lignes particulièrement agressives. La massive face avant et la calandre coupe-grosses-frites qui descend en deux parties jusqu'au terme du bouclier, donnent à la berline un esprit sportif et élégant du plus bel effet. Un sentiment confirmé par les ouïes d'aération apposées sur les ailes. Néanmoins, pas de révolution, la nouvelle STS est identifiable au premier coup d'oeil.

A l'intérieur pas de gros changements non plus. Commandes et habillages du volant modfiés, quelques touches de bois supplémentaires ici et là et le tour est joué. La grande berline voit en revanche ses équipements revus à la hausse. Notamment ceux liés à la sécurité puisqu'elle reçoit une nouvelle définition du Stabilitrak, une technologie qui lorsque le véhicule ne réagit pas aux indications de la direction, le détecte et applique rapidement une force précise au frein approprié afin de remettre le véhicule dans la bonne trajectoire. La cadillac sera aussi équipée d'alertes de changements de files et d'angle mort, grâce à des capteurs visuels et sonores. DEUX OU QUATRE ROUES MOTRICES

L'offre des moteurs de la STS 2007 est aussi plus intéressante avec en entrée de gamme, le moteur 3.6 V6 de 298 ch, lui aussi sous le capot de la CTS. Il met ainsi au rancart l'actuel V6 de 257 ch. Un bloc associé à une transmission forcément automatique à 6 rapports. La nouvelle STS sera disponible en simple propulsion ou en version à quatre roues motrices. Reste maintenant à découvrir les tarifs qui devraient être concurrentiels.

Author: Julian San Miguel

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