Caresto Speedster V8 Bordeaux Gironde

Un ancien designer de chez Volvo présente un véhicule aux lignes aguichantes et rétros baptisé Caresto. Doté d'un moteur 4.4 V8 de 315 ch d'origine Volvo, ce véhicule est aussi capable de rouler à l'éthanol. Prix de ce petit bijou ? Environ 266 000 euros !

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Caresto Speedster V8

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VOLER DE SES PROPRES AILES

Leif Tufvesson: cet état civil ne vous dit peut-être rien, et pourtant. Ancien designer de chez Volvo, passé aussi six ans chez le constructeur automobile sportif Koenigsegg, ce dessinateur suédois de grand talent qui a reçu de nombreux prix, a décidé de se lancer dans la création (et la production) de ses propres voitures. Comme à Las Vegas où il avait présenté un véhicule baptisé Volvo T6 R, il remet le couvert au même endroit avec son Caresto Speedster V8.

FIFTIE'S FACON 3EME MILLENAIRE

Toujours dans la même veine stylistique - entre dragster et hot rod des années cinquante mais remis au goût du jour - le Caresto est un véhicule bi-place cabriolet, doté d'une capote en toile. Cette barquette posée à ras du sol, est campée sur d'énormes jantes en étoile de 20 et 22".

Aucune aspérité sur la caisse, pare-brise réduit à sa plus simple expression, calandre façon F1 des années cinquante, point de muscles outranciers : il semble en fait que chaque panneau de la carrosserie, réalisée en aluminium et carbone pour un poids limité de l'auto à 1 200 kilos, ait été assemblé à la main d'un seul bloc. Le Caresto est en tout cas sans conteste un véhicule étudié pour la course mais aussi pour la route, avec une répartition des masses "idéale", de l'ordre de 60/40.

ETHANOL EN RENFORT

A l'intérieur, l'habitacle du Caresto ne provoque pas l'enthousiasme. Minimaliste, il se tend néanmoins de cuir et reprend élégamment dans les seuils et panneaux de portes le ton bleu ciel de la carrosserie. Sa sportivité est par ailleurs attestée par son moteur 4.4 V8 d'origine Volvo et développant 315 chevaux. En outre, un remplissage est possible avec de l'éthanol, pour une réduction significative des émissions polluantes notamment. Ce bloc est accouplé à une transmission séquentielle à six rapports Geartronic.

BONNE CHANCE

Leif Tufvesson est le premier à reconnaître : "A la base, j'avais dans l'idée de concevoir une voiture aussi amusante à conduire que belle à regarder." Avant d'ajouter, plus pragmatique : "Bien que j'aie d'abord imaginé le Caresto Speedster pour assouvir ma passion, mon but est néanmoins d'en vendre quelques exemplaires". A près de 266 000 euros l'unité, on lui souhaite bien du plaisir.

Author: Jacques Sidmory

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