Citroën C2 : La citadine polyvalente Bordeaux Gironde

Lancée en 2003, Citroën avait à cœur de redonner une nouvelle jeunesse à sa petite citadine compacte si originale.

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Citroën C2 : La citadine polyvalente

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Lancée en 2003, Citroën avait à cœur de redonner une nouvelle jeunesse à sa petite citadine compacte si originale. La C2, située entre la C1 et la C3, a donc subi un restylage en 2008. Peu de changements mais qu’importe, le charme opère toujours.

Un style original

Des phares verticaux, d’imposants chevrons, une calandre large relevée par des chromes, la C2 arbore un style résolument viril et masculin. La Twingo de Renault ferait presque enfant de chœur à côté de cette citadine. Citroën marque encore ici une rupture avec son style d’antan. Son bouclier monobloc à l’avant est massif et généreux, ce qui lui confère une allure originale ainsi qu’une forte personnalité. Elégante, la C2 joue la carte de la séduction et confirme le renouveau de la marque.

A l’intérieur, Citroën a doté sa citadine de plusieurs innovations, vouées à renforcer la modularité de la voiture. Première différence par rapport aux autres citadines, son coffre en hayon, ouvrable en 2 parties. Un atout indéniable pour les ménagères qui font leurs courses en ville. Pour son deuxième coup d’éclat, la C2 propose une banquette arrière coulissante qui augmente, de 193 à 305 litres, la capacité du coffre. Un effort de ce côté-là, mais cela reste en dessous de la C3, positionnée sur le même segment. Une forte modularité qui contraste avec une finition intérieure moyenne malgré une hausse du niveau de la qualité. De multiples rangements et gadgets (l’USB Box, un lecteur MP3…) sont disposés dans l’habitacle.

Motorisation urbaine

Citroën a équipé la C2 de 5 blocs essence : 1.1i Airdream, le 1.4i, le 1.4i 16v, le 1.4i VTR et le 1.6i 16v VTS. Des motorisations diesels sont aussi disponibles : le 1.4 HDi 70 Airdream et le 1.4 HDi 110 Airdream. Elle est équipée du dispositif Stop&Start, et possède une consommation mixte de 4.4litres/100km et un rejet de 119g/km de CO2 avec son 1.4 HDi 110 Airdream.

Au niveau de la sécurité, la C2 aussi assure. Avec 4 coussins gonflables frontaux et latéraux, ABS, REF, AFU, la citadine aux Chevrons a remporté 4 étoiles à l’EuroNCAP.

Proposant 3 niveaux de finition : Furio, Pack Ambiance et VTR/VTS, la C2 est disponible en entrée de gamme à partir de 11 550 euros et en modèle haut de gamme à 17 500 euros.

Polyvalente, pratique, écologique et dotée d’une ligne originale, la C2 séduira les jeunes citadins à la recherche de petites voitures sympathiques et singulières. Mais à un tarif équivalent, la C3 mieux équipée est à privilégier. La C2 tiendra-t-elle la cadence face aux nouvelles Twingo et C3 ?

Author: Briant Geoffroy

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