Dacia Logan Pick-up Bordeaux Gironde

Renault confirme une nouvelle venue dans la famille Logan avec l'arrivée du Pick-up, destiné en priorité à une clientèle de professionnels, artisans et commerçants.

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Dacia Logan Pick-up

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Lancée tout d'abord en Roumanie en mars 2008, Logan Pick-up sera disponible sur ce marché à un tarif d'entrée de gamme de 7 250 Euros. La version Pick-up vient compléter la famille Logan, déjà riche d'une berline, d'un break (MCV) et d'une version utilitaire (Van).UN PICK-UP DE L'ESTEn 2008, Dacia Logan Pick-up sera commercialisé en Roumanie, Bulgarie et Turquie. Il arrivera sur les autres marchés à partir de 2009. Avec une longueur de chargement de plus 1m80 et une largeur de chargement maximale de 1m37, Logan Pick-up et son look old school supporte jusqu'à 800kg de charge utile dans sa benne. Dacia Logan Pick-up est équipé de la motorisation essence 1,6 MPI et de la motorisation diesel 1,5 dCi, déclinée en deux niveaux de puissances 70 et 85 chevaux. L'habitacle accueillant deux places est dérivé directement de Logan et de Logan MCV.

ARTISANS DE TOUT POIL

Dacia a prédisposé Logan Pick-up à des adaptations du type transport frigorifique, transport isotherme, cellule grand volume. Des accords avec des carrossiers sont prévus et permettront au réseau de proposer des solutions d'aménagements de qualité à chaque besoin client.La voiture sera produite à l'usine roumaine Dacia de Pitesti et partagera de nombreuses pièces avec Logan MCV et Logan Van.

Dacia Logan Pick-up comporte en effet moins de 100 pièces spécifiques et est fabriqué sur la même ligne que Logan, Logan MCV et Logan Van. A la tôlerie, une ligne d'assemblage a été créée pour les parties spécifiques et l'assemblage général. Au total, 51 Millions Euros seulement ont été investis pour le développement (22 ME) et la fabrication (29 ME) de Dacia Logan Pick-up.

TRAVAUX D'HERCULE

En 2007, 100 ME ont été investis dans l'usine pour augmenter sa capacité de 235.000 unités en 2006 à 350.000 en 2008. Suite aux travaux du mois d'août, la cadence de l'usine est passée de 42 à 60 véhicule/h. En 2008, Dacia continue son expansion avec la production de Logan Pick-up et de la Sandero dans l'usine de Pitesti. Renault peut être heureux : la success story de Logan se poursuit...

Author: Olivier CHEILAN

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