Edo Porsche 997 GT2 R Bordeaux Gironde

Le célèbre préparateur allemand Edo présente sa Porsche 997 GT2 R, une version modifiée de la célèbre 911 GT2. Pour la version précédente, la 996, Edo avait déjà mis le paquet, cette prochaine version était donc attendue avec impatience.

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Edo Porsche 997 GT2 R

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Un petit rappel des faits, la Porsche 911 GT2 est la plus puissante des sportives de la marque jamais homologuée sur la route affichant près de 530 ch !!! Mais ce qui impressionne également, c'est la consommation "réduite" de 13 litres aux 100 km, une véritable prouesse par rapport à la concurrence. La conduite sportive de cette fusée est extraordinaire et le plaisir de conduite sans doute omniprésent. La plus rapide des Porsche jamais créée assiste donc à la naissance d'une version 997 GT2 R.

ESTHETIQUE

De l'extérieur, cette version change peu comparée à la 996 GT2 R. Elle reprend en effet le châssis de la 911 Type 996 et la ressemblance est fortement marquée. La différence vient surtout de l'allégement de cette bombe avec l'apparition d'éléments en carbone disséminés un peu partout. Les spoilers avant et arrière se musclent légèrement et les ailes ont été nettement gonflées. Finalement cette Edo Porsche 997 GT2 R est une remise au goût du jour sans véritable amélioration notable au niveau esthétique.

PERFORMANCES SANS SURPRISE

On peut alors s'attendre à une surprise sous le capot, mais là aussi une relative déception est au rendez-vous. Pas de changement comparé à la version de base, elle reprend le flat-six BiTurbo de 542 ch pour 755 Nm. La performance est bien sûr identique à la 911 GT2 avec une accélération de 0 à 100 km/h avalée en 3,8 secondes et elle atteint les 200 km/h en 11 secondes, tout simplement incroyable !!! Au niveau freinage, Edo fait appel à des disques de freins de 380 mm à l'avant et 350 mm à l'arrière, associés à des pneus Michelin hautes performances montés sur des jantes de 18 pouces. Cette Edo Porsche 997 GT2 R pourra satisfaire les fans mais ils n'y trouveront pas de réels changements par rapport aux modèles déjà existants.

Author: Romain RIGAUX

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