Ferrari 599 GTB Fiorano par Hamann Bordeaux Gironde

Au Salon d'Essen en Allemagne, le préparateur Hamann présentait une Ferrari 599 GTB Fiorano habillée par ses soins. Un ravissant kit esthétique dont la la livrée noire renforçait la bestialité du déjà pourtant très fauve italien.

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Ferrari 599 GTB Fiorano par Hamann

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AUSSI BELLE, SI CE N'EST PLUS

Chaque année à pareille période, le salon d'Essen en Allemagne est le royaume européen du Tuning. Certes, sur le nombre des modèles présentés une partie ne casserait pas deux pattes à un canard (même laqué), mais au détour d'un stand on peut tomber sur une véritable perle. C'était le cas lors de l'édition 2006 sur celui du préparateur Hamann.

CHEVAL CABRE, QUE CACHES-TU?

Il faut dire qu'avoir comme base de travail la Ferrari 599 GTB Fiorano donne des ailes et flatte l'imagination. Surtout, cet insigne honneur interdit l'outrancier tout en mettant un stop à l'insipide. Car enfin, la 599 GTB Fiorano est la digne descendante de la 575M GTC (et de façon plus large à la Ferrari 550 Maranello) et elle ne souffrirait donc pas l'approximation.

Hamann s'est donc appliqué à anoblir encore un peu plus la robe précieuse de la Ferrari. Le bodykit Hamann, en fibre de carbone, comprend un nouveau bouclier avant, des jupes latérales, un discret diffuseur arrière (réglable), la greffe d'un aileron sur la malle, deux doubles sorties d'échappement, de gros pneus de marque Hancook et... pas davantage.

C'est tout ? Oseriez-vous ? Le superfétatoire n'a pas sa place quand il s'agit d'une icône de sang royal. Mais à quoi s'attendre sous le capot de la Fiorano Hamann ? L'énorme bloc V12 6.0 de 620 ch de la version de série (série, c'est une façon de dire) permettant à la 599 GTB Fiorano de s'envoler à 330 km/h deviendrait-il encore plus puissant?

ARGENT SECRET

Hélas, rien n'a filtré sur d'éventuelles modifications qu'auraient apportées Hamann au moteur de la Ferrari, pas plus à son châssis qu'à aucun autre élément mécanique d'ailleurs.

Author: Franck Saussebart

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