Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso Bordeaux Gironde

Le jaune est la couleur historique de Ferrari et Novitec s'en est souvenu. Après la Ferrari F430 Novitec, le préparateur s'est défoulé sur sa déclinaison Scuderia.

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Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso

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Pour sûr, le style et lesa arrangements du moteur devraient notamment plaire aux amateurs fortunés de Dubai. Place donc à la Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso, qui aurait pu aussi bien s'appeler Giallo !

DUBAI STYLE

Pourquoi Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso - qui signifie rouge en français - et pas Giallo - pour jaune - ? Une question qu'on est en droit de se poser et qui n'a toujours pas livré de réponse. Passée cette parenthèse, car peu importe finalement, attardons-nous à cette préparation qui nous rappelle étrangement une certaine Ferrari Enzo du confrère Edo Competition. Egalement de jaune vêtue, la similitude se fait surtout sur les feux arrière et clignotants devenus fumés, lui conférant le look d'un frelon. Et même si le kit carrosserie sorti des usines de Maranello ne subit aucune entorse, ces légères modifications rendent inédite cette Ferrari Novitec. Les jantes de 20 pouces ont été retouchées dans leur contour, dorénavant jaune. Le reste de l'auto conserve ses couleurs d'origine, comme le carbone qui habille les magnifiques rétros, ou le noir à l'image du soulignement des vitres et du coeur des roues. Pour être raccord avec la carrosserie, Novitec a choisi un intérieur sobre aux surpiqûres jaunes, visibles sur les sièges baquets et le tableau de bord recouvert d'alcantara. Enfin, pour un agrément de conduite supérieur, les palettes ont été redessinées et le méplat du volant en cuir s'habille lui aussi de carbone.

MIEUX QU'UNE FERRARI ENZO

Cet épisode esthétique clos, passons au coeur, à savoir la préparation moteur. La mission de Novitec s'avérait délicate pour le moins : parvenir à "gonfler" le bloc V8 4.3. Mais le préparateur a frappé une fois de plus en installant non pas un, mais deux compresseurs ! chacun d'entre eux suralimentant une rampe de 4 cylindres. On retrouve aussi des échangeurs refroidissant l'air avant l'admission.Les chiffres qui suivent réussiraient à rendre verte de jalousie une Enzo. Le V8 de la Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso développe ainsi après modifs', 717 chevaux, soit 207 étalons supplémentaires ! Evidemment, les performances sont à l'unisson d'une telle cavalerie : le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,5 secondes, le 0 à 200 km/h en 10,1 secondes et le 0 à 300 km/h en 26,6 secondes. Novitec ne communique pas la vitesse maxi, un privilège laissé au future client qui découvrira en même temps son prix, sans doute salé. Un look de bouffeuse d'asphalte et des performances démesurées, cette Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso possède bien tous les atouts propres à séduire les riches oligarques du Moyen-Orient.

Author: Morgan MATHURIN

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