G-Power M6 Cabriolet Hurricane Bordeaux Gironde

Zoran Zorneke, l'artiste dirigeant G-Power, l'officine de préparation allemande d'Aresing, vient de jeter son dévolu sur un cabriolet BMW M6. Le résultat est stupéfiant puisque cette préparation sobrement baptisée " Hurricane " gagne 128 ch par rapport à une M6 usine.

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G-Power M6 Cabriolet Hurricane

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Pourvu d'un V10 5.0 de 635 ch et offrant un couple de 635 Nm, cet ouragan pourra souffler jusqu'à 320 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 4,6 s. C'est dire si cette découvrable, encore plus désirable que le roadster qui lui sert de base, fera rêver les passionnés de bolides des routes. Seul son prix de 183 000 euros risque de doucher leur enthousiasme...

LA TETE DANS L'OURAGAN

On ne présente plus G-Power, le tuneur allemand d'Aresing qui détient le record mondial de la BMW la plus rapide - 360 km/h - ayant reçu une homologation pour la route, avec un coupé M6 Hurricane de 730 ch. Zoran Zorneke, qui dirige G-Power depuis 25 ans, refait parler de lui avec une autre M6 Hurricane, un cabriolet venu de Munich, cette fois. G-Power a pour l'occasion équipé le V10 5.0 de cette M6 d'un double compresseur venu de chez ASA, firme avec laquelle elle s'est associée pour absorber la société Infinitas qui fournit également de la technologie automobile de haut niveau. Cette dernière préparation d'une M6 se devait donc d'illustrer la force de frappe nettement accrue du nouveau groupe.Et c'est bien le cas puisqu'elle affiche fièrement ses 635 ch - contre 507 ch traditionnellement pour la M6 - et surtout son couple de 635 Nm à 6 300 tr/mn - contre 520 Nm à 6 100 tr/mn pour la version usine du cabriolet M6. Personne ne s'étonnera donc que cet ouragan des routes - G-Power ayant conservé l'appellation « Hurricane » de son record de vitesse - passe de 0 à 100 km/h en 4,6 s, atteigne 200 km/h en 11,9 s et franchisse la barre des 300 km/h en 34,5 s. Bel exploit pour un cabriolet de 2 t. Quant à sa vitesse maximale, elle est de 320 km/h. On s'en contentera...

LA SEDUCTION G-POWER

Au physique, cette nouvelle M6 cabriolet " Hurricane " arbore un tout nouveau bouclier avant - qui peut être intégralement conçu en fibre de carbone - doté de prises d'air élargies pour un meilleur refroidissement des radiateurs et des freins, et d'un fin spoiler qui réduit le poids sur l'essieu avant à haute vitesse. Ses jupes latérales confèrent à ce cabriolet une ligne plus fluide et basse, en un mot plus virile, que viennent magnifier les splendides jantes Silverstone en alliage léger 21'. A la poupe, cette M6 reçoit un diffuser G-Power en fibre de carbone qui allège l'essieu arrière. Derrière les branches polies des jantes de cette BMW se cachent des freins G-Power dont les étriers disposent de huit pistons. Ceux qui déploreraient le manque de sportivité d'un tel véhicule peuvent opter pour une très performante suspension RS G-Power à neuf niveaux. Reste le prix, évidemment. Pour disposer d'un cabriolet M6 " Hurricane " G-Power à double compresseur, il faut compter au minimum 183 000 euros. On peut imaginer à quel prix le tuneur d'Aresing facture la préparation du coupé M6 " Hurricane " de 730 ch. Mais, après tout, chevaucher un ouragan doit rester dans le domaine du rêve, non ?

Author: Jean-Louis GARDEN

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