Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard Bordeaux Gironde

Mercedes-Benz présente au Mondial la S 600 Pullman Guard, interminable limousine qui ferait presque passer les autres nouveautés de l’Etoile pour insignifiantes.

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Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard

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Destinée aux hauts représentants politiques avant tout, cette extension de la classe suprême Mercedes digne d’un dessin animé, associe confort maximal et luxe intégral.
Le public amassé porte de Versailles depuis l’ouverture du Mondial se plaît à découvrir ses potentielles futures acquisitions. Mais en ces temps de grandes difficultés économiques, les amoureux d’automobiles cherchent aussi du rêve. Mercedes-Benz l’a bien compris, et dévoile à Paris sa nouvelle limousine officielle nommée S 600 Pullman Guard, au gigantisme qui laisse rêveur à tous points de vue.

Le V12 qui va bien

Basé sur la S 600 Guard, le nouvel opus – auquel vient donc se greffer l’appellation de référence Pullman – voit en effet son empattement étiré d’un mètre 15 pour une mesure de 4 mètres 32, dont bien des modèles se contenteraient en guise de longueur totale. Mais les limousines blindées Pullman ont un standing vieux de quatre-vingts ans à faire respecter, et le véhicule atteint sans rechigner les 6 mètres 36. Soit plus que la Toyota iQ et la Nissan Nuvu assemblées !
La mécanique de la majestueuse, quant à elle, s’accorde à ses dimensions puisqu’un V12 de 517 ch, au couple de 830 Nm, équipe le carrosse. De quoi permettre aux chauffeurs des chefs d’Etat et autres représentants d’importance d’échapper à tout imprévu, secondés par un équipement de sécurité hors normes. Le blindage « made in Pullman » répond ainsi aux critères des niveaux de résistance B6/B7, exigés face aux menaces terroristes. Après une batterie de tests, est donc garantie l’indestructibilité face aux projectiles d’armes à feu de type militaire, aux éclats de grenades à main et aux explosifs. Rien que cela.

Montez dans mon carrosse !

Au-delà de son look extérieur, sobre à défaut d’être discret, peu d’options manquent enfin au confort de l’habitacle surdimensionné de la S 600 Pullman Guard. Les éléments de protection des portes, de la cloison arrière, des pièces latérales, du ciel de pavillon ou encore du tablier, ont été conçus dès la phase de production, et non ajoutés à une base existante, afin de garantir un modèle authentique.
Last but not least, quatre passagers peuvent prendre place à l’arrière, sur des sièges de taille royale disposés en vis-à-vis. Une cloison de séparation à cristaux liquides peut enfin s’activer d’un simple bouton, afin d’isoler les passagers désireux de profiter des options multimédia et de communication, comme des écrans. Le toit rehaussé et la multiplicité des airbags, dont certains dits « rideaux » pour protéger le compartiment arrière, complètent le maelström des caractéristiques optimales de la S 600 Pullman Guard. Qui ne sera pas qu’un rêve pour une poignée de chanceux à l’agenda surchargé.

Author: Thomas Siniecki

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